Marque Belge fondée en 1850 et qui produit des motos entre 1900 et 1962.
Précédement constructeur de bicyclettes , la marque démarre assez naturellement par la production d’une motocyclette avec un cadre de vélo auquel est suspendu un moteur à pétrole.
En 1905, Saroléa présente deux modèles avec moteur bi-cylindres en V d’une puissance élevée pour l’époque puisqu’elle leur permet d’atteindre 80 kilomètres /heure.
En 1907 sort une 246 cm3 qui ne pèse que 45 kg pour atteindre 70 km/h. En 1910 sortent les premières boites de vitesse.
Lors de la première guerre mondiale, les motos Sarolea sont utilisées sur le front, puis l’usine est réquisitionnée et la production de motos s’arrête pour reprendre en 1919 avec une moto à transmission secondaire par chaine.
Les motos reconnues pour leur qualité s’exportent en Europe et même au Japon.
La société Sarolea désormais devenue Société Anonyme vit mal le Crash boursier de 1929 et se diversifie avec la fabrication d’utilitaires 2 temps.
 Sarolea |
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