Montesa

Montesa est une marque de moto espagnole entre 1944 et 1985

Montesa moto ancienne

Montesa moto ancienne

Ancienne moto de trial espagnole

Ancienne moto de trial espagnole

Créée en 1944 par Pedro Permanyer et Francisco Xavier « Paco » Bultó, la marque produit un premier prototype basé sur le modèle français Motobécane. Les deux créateurs travaillent sur une machine ultra légère, avec un moteur de 95 cc 2temps et sans suspension arrière, produite en 22 exemplaires.

La marque propose ensuite un modèle testé en tout terrain dans les enduros, très populaires en Espagne, utilisé en 1951 pour les International Six Days Enduro.

 

Moto ancienne Montesa Brio 125cc 1954

Moto ancienne Montesa Brio 125cc 1954

Au début des années 50, Montesa participe à de nombreuses courses sur route en 125 cc avec un moteur très performant, boite 6 rapports, qui finit second, troisième et quatrième place à la course « Ultra-Lightweight » (poids ultraléger) a l’Isle de Man TT.12 000 modèles de Montesa Brio 80 sont produite, moto à très grand succès.

 

En 1958, Francesc Bulto démissionne de Montesa pour un différend avec Permanyer au sujet de la compétition sur circuit, fonde Bultaco et se spécialise dans le moteur 2 temps

Un autre modèle très apprécié du public est l’Impala (1962-70) dont le moteur sera utilisé sur les modèles trial et cross de la marque.

Moto ancienne Montesa Impala sport 250cc 1946

Montesa Impala sport 250cc 1966

En 1967,  les premiers modèles trial, nommés Cota, gagnent le championnat d’Espagne de trial.

Moto ancienne 1968 Montesa Cota 247 250cc

1968 Montesa Cota 247 250cc

 Les modèles trial sont disponibles en 25, 49, 125, 175, 250, 348 et 349, et les modèles cross en 125, 175, 250, 360 et 414. Durant les 10 années suivantes, Montesa aura un développement sans précédent dans le monde.Ulf Karlsson gagnera le championnat du monde de trial en 1980.

 

En 1985, l’usine qui a des difficultés financières est reprise par Honda. Montesa sera toujours présent sur le marché du trial, en réduisant la gamme à un seul modèle.

En 1992 sortira la 311 avec le moteur liquide, pour la 314 en 1994, la 315 sortie en 1996, sera titré ave Marc Colomer, puis 7 fois de suite avec Doug Lampkin.

Montesa produit maintenant la Cota 4RT, machine de trial 4T développée par Honda, plusieurs fois titrés avec Toni Bou.

Photos prises au musée de la moto ancienne de Barcelone

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